产品描述
中联重科是国内较早兼具汽车起重机上车、底盘综合开发制造能力的高端装备制造商。
发展至今,中联重科已成为国内工程起重机械**制造企业,工程起重产品涵盖汽车起重机、履带式起重机、全地面起重机、越野轮胎起重机,周至专业吊装出租、随车起重机五大系列,广泛应用于基础建设、高铁、油田、大型港口,周至专业吊装出租、核电、风电等施工建设领域。
中联重科率先突破行业技术,打破了多项中国及世界记录:2004年QY300顺利下线,刷新国内汽车起重机记录;2012年QAY2000顺利诞生,成为**起重能力较强的轮式起重机;2011年ZCC3200NP研制成功,成为**履带式起重机。
公司多款**产品荣获多项省级和中国吊车行业级奖项,如ZCC3200NP获湖南省科技进步二等奖。
截至2017年,中联重科累计已申请专利9100多件,获得**授权7600多件,其中,国内外发明**授权量达2300件,持续保持行业良好。
中联重科工程起重产品**海内外,助建“华龙一号”、港珠澳大桥等多项世界项目工程建设。
近年来,中联重科积极推动“产品4.0”工程,以“模块化平台+智能化产品”为核心,周至专业吊装出租,持续推进产品的智能升级与研发创新。 吊装带用于配合吊钩起重吊装物体,可以适用于吊装条件下的物体起吊,它既有高强度,又能够不伤害物体表面。周至专业吊装出租
各位父老乡亲,亲爱的吊友们,美丽的吊嫂们,阳光明媚,春暖花开,俺心情格外的好,因为早上我心血来潮,算了一笔数,发现可以赚钱。
数是这么算的:
假设我买一辆25K5,车价93万,首付25%,也就是23万,带款4年,5年后50万二手卖掉,我多久可以回本?我多久可以盈利?我一年能赚多少钱?
吊友们来一起看看我算的有啥不对的~
划重点:1.按市场价算,假设每年有11个月可以接活(还有一个月过年不算),那么每月收入是18000。2.假设5年后这辆二手车能卖50万,把它卖掉,在53个月(接近5年)的时间里,平均每个月净收入为79800,一年净收入为958000,也就是差不多96万。
当然,前提条件比较多,这只是按比较理想的条件算。在买车之前大家应该都会这样划算一下吧!各位已经买车的老司机可以来谈谈,这样算的问题在哪? 长安区重型设备吊装打电话问价格在进行各种吊装作业前,应预先在吊装现场设置安全警戒标志并设专人监护,非施工人员禁止入内。
我们在日常吊车使用过程之中,经常会遇到吊车吨位不符的情况,导致的无法作业,严重的时候甚至会出现安全问题,这是很严肃的一个话题,但凡在吊装作业过程中出现问题,司索指挥就是安全的**责任人,我们要防止此类现象的发生,除了要了解汽车吊的作业性能,更要了解吊车的实际吨位。
司索指挥在实际作业过程当中,经常会遇到小吨位改成大吨位,大家都知道,吨位上一台阶,台班费用更是会提高一截。所以人们为了更多的利润,逐渐把这个改吨位变成了行业潜规则。
在行业内工作的久了,就会发现并不是所有人都是按照规定跟你交底,这时候我们要快速的分辨出这个活到底能不能干,也是我们个人水平的体现。所以我们希望大家能够学会快速分辨吊车的实际吨位,让我们作业更安全。
平时我们在工作时候接手一台吊车,一般会看吊臂的贴纸,比较直观明显嘛。上面的型号基本上是这台吊车的吊重能力,这一招一般新手都是会这样看,但是这个不一定就是准确的。特别是贴纸更换过的,所以看那个不一定就是有用。有一点需要注意的是:型号只是吨位的参考。
中联重科起重机新品采用7节臂73米椭圆形主臂,主臂较长起升高度73.2m,副臂长33.5m,起吊高度102.5m,主臂采用创新板式臂头与紧凑式臂尾,吊臂截面加大更优,吊臂承载能力更强;中长臂以上起重性能得到了追赶。
底盘方面,采用中联自制全驾五桥**底盘,视野宽阔。三桥驱动,三桥转向。外形长15.49米,宽3米,高4米。行驶状态总重54.9米,接近角20度,离去角12度。潍柴WP12.460E50发动机、法士特12档自动变速箱,经典黄金传动链,动力传动**匹配;整机满足G类越野车标准,行驶速度80Km/h,爬坡度45%。”
机电液系统升级方面,中联电气工程负责人:“新产品采用负载反馈电液比例换向阀及多联柱塞变量泵,开式、闭式结合的变量系统,双摇杆操纵,能实现主副起升、变幅、回转、伸缩机构之间的组合动作,提高工作效率。”
吊装在重物未吊离地面前,不得做回转运动。
我们在吊臂贴纸上无法准确识别到型号时候,应该从哪里着手呢?较简单的:问司机。我们需要的是配合而不是欺骗,如果不能够很好地配合,那么我们工作的风险就会大大的提高,如果觉得问司机是一件很尴尬的事,觉得没面子或者不能如实告知你吊车的实际性能,那么我们就要从其他方面入手来了解吊车的实际吨位了。
实际上现在的吊车行业为了销售汽车,大车底盘配小吊臂是厂商一种变相的降价手段,小车底盘配大吊臂,说的好听是极限的使用机械性能,实际上是把安全余量给缩小化了。因此会出现车轴跟吨位不匹配的情况出现。这种车型比较少一些,所以我们就不拿出来一一讨论了。
我们在看车轴时候,有时候还是无法准确分辨吊车吨位,可以用另外一个办法来区分吊车吨位,那就是看驾驶位车门上的总质量,这个是每个车型挂牌上路进行喷涂上去的。这个数据是保存在车辆管理部门的系统内的,这个是无法更改的。基本上是可以分辨出一些猫腻的,下面这一部分的型号可以看出来一些。 吊装作业人员必须持有特殊工种作业证,吊装质量大于10t的物体应办理《吊装安全作业证》。雁塔区重型设备吊装来电咨询
高空往地面吊装物件时,应用绳捆好吊下。吊装时,不得在构件上堆放或悬挂零星物件。周至专业吊装出租
在大多数吊友的认知中,似乎都觉得 “吊装价格报得越低,接到的活就会越多。”
这种观点大错特错!而且恰恰相反,报出一个较高的价格比低价吊装更*接到活!如何提高吊车租赁价格?至于有没有道理,大家可以在看完之后请自行评判。
在和客户的议价中,你总是可以降价和让步,但几乎不可能抬价。如果你一开始就报了一个高价,那么在谈判进行时,你就一定能够满足客户砍价的愿望。开高价的尺度是:越是陌生的客户,你开的价格就应该越高。
如果你一下子就给了的吊车租赁报价,那客户就没有什么要和你谈的了,也不会感觉自己赢了。急功近利的吊车老板总是想一开始就给低的价格,而有远见的老板知道开**的作用。在与甲方的交涉中,对方的较初要求总是较端的。
随着谈判的进展,会有一种折中的方案,找到双方都能接受的解决办法。所以,尤其是在面对一个自负的客户时,一定要开高价,给他留下足够的谈判空间,让他觉得自己赢了。
大多数吊车老板在面对客户的时候,因为没有勇气喊出更高的价格,而人为造成了一种僵局,僵局的出现是因为你已经失去了让步的空间,对方也失去了赢得谈判的感觉。
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陕西高举吊装有限公司是一家有着雄厚实力背景、信誉可靠、励精图治、展望未来、有梦想有目标,有组织有体系的公司,坚持于带领员工在未来的道路上大放光明,携手共画蓝图,在陕西省西安市等地区的机械及行业设备行业中积累了大批忠诚的客户粉丝源,也收获了良好的用户口碑,为公司的发展奠定的良好的行业基础,也希望未来公司能成为行业的**,努力为行业领域的发展奉献出自己的一份力量,我们相信精益求精的工作态度和不断的完善创新理念以及自强不息,斗志昂扬的的企业精神将**陕西高举吊装和您一起携手步入辉煌,共创佳绩,一直以来,公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针,员工精诚努力,协同奋取,以品质、服务来赢得市场,我们一直在路上!
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